| Fahrgestell | LA911B/36 |
|---|---|
| Baujahr | 1977 |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 8500 kg, abgelastet auf 7490 kg |
| Leergewicht | ca. 6100 kg |
| Radstand | 3600 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Antriebsart | Hinterachsantrieb mit zuschaltbarem Allradantrieb |
| Sitzplätze | 7 (3 vorn / 4 hinten) |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung, mechanisch betätigt |
| Getriebe | G 3/50-5/8.5 (5 Gang) |
| Verteilergetriebe | VG 500-3 W/1.64 |
| Lenkung | Servo-Lenkung LS 5 |
| Reifen | 11.00-20 Einzelbereifung |
| Vorderachse | Palloidachse AL 3/2-5 |
| Hinterachse | Hypoidachse HL 4/1 7.6 mit Differentialsperre |
| Bremsanlage | Druckluftunterstützte Hydraulikbremse Anhänger Zweikreis-Druckluft |
| El. Anlage | 24 V |
| Fahrzeug-Batterien | 2 x 88Ah |
| Zusatz-Batterien | 2 x 120Ah (NATO-Batterien) |
| Anhängerkupplung | Rockinger |
| Momentane Fahrleistung | Ca. 55.000 km |
| Verbrauch | 16-22 Liter/100 km |
| Motor | OM352X |
|---|---|
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Diesel |
| Zylinderanordnung | 6 Zylinder, stehend in Reihe |
| Bohrung | 97 mm |
| Hub | 128 mm |
| Gesamthubraum | 5675 cm² |
| Verdichtungsverhältnis ca. | 17:1 |
| Kompressionsdruck min. | 19.6 bar |
| Nutzleistung nach DIN | 96 kW/ 130 PS |
| Drehmoment max. | 363 Nm bei 2000/min |
| Nenndrehzahl | 2800/min |
| Leerlaufdrehzahl | 600/min |
| Einspritzfolge | 1-5-3-6-2-4 |
| Abspritzdruck der Einspritzdüsen / Einstellwert | 200 +8 bar |
| Förderbeginn (Grundeinstellung) | 18° v.o.T. |
| Ventilanordnung | Hängend, je Zylinder 1 Einlaß und 1 Auslaßventil |
| Ventilspiel bei kaltem Motor | Einlaßventile 0.2mm Auslaßventile 0.3mm |
| Schmiersystem | Druckumlaufschmierung |
| Ölpumpe | Zahnradpumpe |
| Ölkühlung | Wärmetauscher |
| Ölfilter | Kombiniertes Haupt-Nebenstromfilter |
| Öldruck Betrieb / Leerlauf | min 2.5 bar / min 0.5 bar |